徐州道闸的安装要求如下:
一、安装位置选择:
地势条件:优先选择地势平坦的区域,保证道闸安装后处于水平状态,避免因倾斜影响道闸的正常运行及使用寿命。如果现场有坡度,坡度不宜过大,必要时需进行平整处理。
空间要求:道闸安装位置的上方和两侧应留有足够的空间,以确保道闸杆能够顺利升起和降落,一般要求道闸杆上方至少有 0.5 米的空间,两侧距离障碍物不少于 0.3 米。
视觉可见性:安装在易于被车辆驾驶员和行人发现的位置,避免因视线遮挡导致误操作或碰撞事故。通常选择在出入口的显眼位置,如正对车辆行驶方向的中央或靠近路边的位置。
二、基础施工:
安全岛建设(若有需要):如果安装场所车流量较大或需要对道闸进行更好的保护,可以建造安全岛。安全岛的高度一般在 15 - 20 厘米左右,宽度应根据道闸的类型和尺寸确定,通常比道闸机箱宽度多出 20 - 30 厘米。
基础浇筑:对于没有安全岛的情况,需要进行基础浇筑。基础的深度和尺寸要根据道闸的具体型号和安装要求确定,一般基础深度不少于 30 厘米,基础的面积要大于道闸机箱底部面积,确保道闸安装牢固。在浇筑基础时,要使用强度等级符合要求的混凝土,并保证混凝土充分振捣密实。
三、设备安装:
机箱固定:将道闸机箱放置在安装位置上,调整好水平度和垂直度后,使用膨胀螺栓或化学锚栓将机箱固定在基础上。膨胀螺栓的规格和数量要根据道闸机箱的重量和尺寸确定,确保机箱安装牢固可靠。
闸杆安装:安装闸杆时,要保证闸杆与机箱的连接牢固,闸杆的水平度和垂直度符合要求。对于带有活动关节的闸杆,要确保关节活动灵活,无卡顿现象。在安装完成后,要对闸杆的升降进行调试,确保闸杆能够正常升起和降落。
四、电气接线:
线路布置:道闸的电气线路应按照设计要求进行布置,线路要穿管敷设,保护线路不受损坏。线管的材质和规格要符合要求,线管的弯曲半径要足够大,以便于线路的穿线和维护。
接线要求:接线时要严格按照设备的接线图进行操作,确保接线正确无误。电源线和信号线要分开敷设,避免信号干扰。接线端子要紧固可靠,防止出现松动或接触不良的情况。
五、地感线圈安装(若有配置):
线圈定位:根据道闸的安装位置和车辆行驶方向,确定地感线圈的安装位置。一般来说,地感线圈应安装在道闸杆的正下方,距离道闸杆的距离为 0.5 - 1 米左右。线圈的长度和宽度要根据车辆的类型和尺寸确定,一般长度为 2 - 3 米,宽度为 0.8 - 1.2 米。
线圈埋设:在确定好线圈位置后,进行地面切割和线槽开挖。线槽的深度一般为 3 - 5 厘米,宽度为 0.5 - 1 厘米。将地感线圈放入线槽内,用专用的胶水或胶带固定好,然后用水泥或沥青将线槽填平。在线圈的两端要预留足够的导线长度,以便与道闸控制器连接。
六、调试与测试:
单机调试:在道闸安装完成后,首先进行单机调试。接通电源,检查道闸的升降功能、限位功能、防砸功能等是否正常。同时,检查道闸的运行噪音、振动等是否符合要求。
系统联调:如果道闸与其他设备(如车牌识别系统、收费系统等)进行联动,还需要进行系统联调。检查各设备之间的通信是否正常,数据传输是否准确,联动控制是否可靠。
七、安全防护:
防撞保护:在道闸的周围设置防撞设施,如防撞柱、防撞栏等,防止车辆碰撞道闸。防撞设施的高度和强度要符合要求,能够有效地保护道闸不受损坏。
防水防潮:道闸的电气部分要做好防水防潮措施,避免因水分侵入导致设备故障。可以使用防水箱、防水胶等材料对电气设备进行密封处理。
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